Những con phố đi bộ đẹp nhất trên thế giới

Với kiến trúc ấn tượng, vẻ đẹp thanh bình và trường tồn với thời gian, nhiều phố đi bộ trở thành điểm đến không thể bỏ qua của du khách.

Phố cổ ở Dubrovnik, Croatia: Toàn bộ khu vực phố cổ của Dubrovnik đều dành cho người đi bộ, cấm mọi phương tiện có động cơ. Du khách có thể thỏa thích đi dạo ở những con phố nổi tiếng như Stradun, tuyến đường mua sắm chính với nhiều công trình kiến trúc cổ theo phong cách Gothic và La Mã. (Ảnh: Cristinatrujillano).

Phố Strøget, Copenhagen, Đan Mạch: Đây là một điểm tham quan nổi tiếng đông khách của khu Copenhagen cổ. Strøget là một trong những phố đi bộ mua sắm dài nhất châu Âu (1,1 km), với các tòa nhà cổ kính, không gian rộng rãi, khoáng đạt. (Ảnh: Noodlesricedumpling).

Phố La Rambla, Barcelona, Tây Ban Nha: Với hàng cây xanh mướt trải dọc phố, La Rambla là tuyến đường đi bộ nhộn nhịp và sôi động nhất Barcelona. Phần lớn thời gian, lượng du khách ở đây còn đông hơn số người dân địa phương. La Rambla có nhiều cửa hàng, quán ăn, quán cà phê hấp dẫn dành cho du khách. (Ảnh: Touropia).

Phố République, Lyon, Pháp: Con phố mua sắm chính của Lyon thu hút du khách không chỉ nhờ những cửa hàng phong phú, mà còn do vẻ đẹp của các tòa nhà, hàng cây xanh mướt. (Ảnh: Uefa).

Phố trên đảo Hydra, Hy Lạp: Hòn đảo nghỉ dưỡng xinh đẹp này của Hy Lạp có diện tích khoảng 50 km2, với dân số 3.000 người, và hoàn toàn vắng bóng các phương tiện có động cơ. Du khách có thể tản bộ trên những con đường nhỏ tuyệt đẹp đầy hoa, hay ngồi uống cà phê ven phố. (Ảnh: Airstreamvoyages).

Phố Matoyoanni, đảo Mykonos, Hy Lạp: Có thể nói đây là con phố nổi tiếng nhất đảo Mykonos, nơi tập trung các cửa hàng và có nhiều hoạt động về đêm. Bạn có thể thỏa thích mua sắm quần áo, phụ kiện, trang sức, các tác phẩm nghệ thuật... và thưởng thức cà phê dưới bóng cây. (Ảnh: Visit-greece).

Các con phố ở Venice, Italy: Toàn bộ đường phố của thành cổ Venice đều vắng bóng xe cộ. Du khách chỉ có thể đi lại bằng thuyền hoặc tản bộ giữa những con phố cổ kính, thâm trầm, chứa đựng trong mình các câu chuyện lịch sử huyền bí. (Ảnh: Passionpassport).

Phố Takeshita, Harajuku, Nhật Bản: Con phố thời trang nổi tiếng nhất Nhật Bản này là thiên đường cho những du khách mê mua sắm. Bạn sẽ bắt gặp vô số người khoác trên mình các bộ trang phục độc đáo, ấn tượng. (Ảnh: Florianziegler).

Nguồn: Khoahoc.tv/ Thế giới đó đây

Tesla Gigafactory 1 - Nhà máy 5 tỉ USD sản xuất ô tô điện giá rẻ của Tesla

Tổ hợp với diện tích hơn 500.000 m2 của Tesla sẽ là nơi sản xuất những chiếc Model 3 đang gây sốt trên thế giới. Bên cạnh đó, đây cũng là nơi sản xuất một số sản phẩm khác.

Cam bien ap suat lop Lexus - Nhà máy Tesla Gigafactory 1 được xây dựng tại một khu đất rộng, vắng vẻ ở thành phố Reno, bang Nevada, Mỹ. 

Khu nhà máy của Tesla nổi bật với màu sơn trắng tính đi cùng đường trang trí màu đỏ đậm ở trên mái. Bên ngoài sân, một hệ thống điện lớn được bảo vệ bởi hàng rào trắng, nhìn như những nhà máy cung cấp điện. 

Bước qua cánh cổng an ninh, không khí về một nhà máy công nghệ trở nên rõ ràng hơn. Khách thăm quan được phát mũ bảo hộ cứng, áo phản quang, găng tay bảo hộ. Sảnh tiếp tân của Tesla Gigafactory 1 trưng bày một khung gầm của Model X và S cùng với đó là hệ thống sạc điện siêu tốc.

Sự ra đời của nhà máy Gigafactory 1 là cấp thiết đối với Tesla. Bởi trong thời gian tới Tesla cần số lượng pin khổng lồ cho những chiếc Model 3, với hàng trăm nghìn khách đặt hàng và cho cả dây chuyền sản xuất Tesla Energy. Trong thông báo mới nhất, Elon Musk cho biết thời gian sản xuất 500.000 xe điện phải hoàn thành vào năm 2018 thay vì 2020 như trước. Trong khi đó, Tesla mới có năng lực bàn giao 50.658 xe năm 2015. Có thể nói đây là một chiến dịch đầy thách thức. 

Hiện tại, Tesla đang hợp tác với Panasonic để có thêm nhà cung cấp và giảm giá thành sản phẩm. Các phòng họp bên trong nhà máy Gigafactory 1 được đặt theo tên của các nguyên tốc hóa học chính cấu thành lên một hệ thống pin như lithium, cobalt, nickel, aluminum và silicon.

• Xem thêm: Máy chẩn đoán ô tô

Hệ thống pin dùng cho căn hộ thông minh và hệ thống cung cấp điện năng lớn hơn hiện đang được sản xuất tại nhà máy Gigafactory. Thời gian tới pin dùng cho Model 3 cũng sản xuất tại đây, sau đó chuyển bằng tàu hỏa đến nhà máy của Tesla tại Fremont, California. 

Thời điểm hiện tại Gigafactory mới chỉ hoàn thành 14%, mọi công việc xây dựng vẫn đang trong quá trình tiếp diễn. 

Nhà máy của Tesla được bảo vệ nghiêm ngặt, khách thăm quan phải có lịch hẹn trước và kiểm tra an ninh từ bên ngoài. Khi hoàn thành, tổ hợp Gigafactory sẽ có diện tích khoảng hơn 500.000 m2. Nơi này được xây dựng từng phần, do đó khu vực dây chuyền sản xuất pin sẽ hoàn thành trước các phần khác.

Nguồn: Zing.vn/ Thế giới đó đây

Bugatti Veyron 2008 được rao bán với giá gần 33 tỷ Đồng

May chan doan - Một chiếc siêu xe Bugatti Veyron 2008 màu trắng và xanh nhạt đã chạy gần 18.000 km hiện đang được rao bán với giá lên đến 1,45 triệu USD, tương đương 32,3 tỷ Đồng.

Một đại lý siêu xe tại Manhattan thuộc thành phố New York, Mỹ, hiện đang rao bán chiếc Bugatti Veyron đời 2008 với giá lên đến 1,45 triệu USD, tương đương 32,3 tỷ Đồng, trên eBay. Với số tiền này, bạn hoàn toàn có thể mua 3 hòn đảo nhỏ ở French Polynesia.

Vậy, vì sao bạn nên bỏ qua 3 hòn đảo và mua chiếc siêu xe Bugatti Veyron này?

Thứ nhất, Bugatti Veyron 2008 từng là siêu xe thương mại nhanh nhất thế giới.

Chiếc siêu xe Bugatti Veyron cũ được rao bán thuộc phiên bản tiêu chuẩn nhưng vẫn vô cùng mạnh mẽ nhờ khối động cơ W16, dung tích 8.0 lít đi kèm 4 bộ tăng áp.

Động cơ tạo ra công suất tối đa lên đến 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm. Nhờ đó, Bugatti Veyron có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong thời gian 2,5 giây và đạt vận tốc tối đa 408 km/h.

Theo đại lý ở Manhattan, chiếc siêu xe Bugatti Veyron đời 2008 màu trắng và xanh nhạt này đã hoàn thành quãng đường 10.962 dặm, tương đương 17.641 km.

May chan doan Autel - Như vậy, mỗi năm, chiếc siêu xe Bugatti Veyron này chạy trung bình 2.200 km, khá ít. Tất nhiên, siêu xe như Bugatti Veyron đâu phải sinh ra để chạy đường dài.

Khi mua siêu xe Bugatti Veyron, bạn sẽ phải đối mặt với những khoản chi phí khổng lồ kèm theo.

Riêng bộ lốp của Bugatti Veyron đã có giá khoảng 120.000 USD, tương đương 2,6 tỷ Đồng. Dự đoán, chủ nhân mới của chiếc siêu xe Bugatti Veyron 2008 được rao bán sẽ phải thay lốp mới cho "ông hoàng tốc độ".

Trong khi đó, chi phí bảo dưỡng thường niên sẽ dao động từ 20.000 - 30.000 USD, tương đương 445 - 668 triệu Đồng.

Đấy là còn chưa kể đến chi phí vận hành thường niên ước tính khoảng 300.000 USD, tương đương 6,68 tỷ Đồng, bằng giá của McLaren 650S.

Dù sao, tất cả những số tiền trên cũng chẳng là gì với những đại gia "nhà có điều kiện".

Bù lại, Bugatti Veyron sẽ đưa đẳng cấp của chủ nhân lên một tầm cao mới.

Thế giới đó đây

Hòn đảo xinh đẹp trên vùng biển Caribbean

Là hòn đảo xinh đẹp trên biển Caribbean, St Lucia đang gặp phải rắc rối do tình hình an ninh không đảm bảo an toàn cho du khách.

St Lucia được biết đến như hòn đảo thiên đường của vùng Caribbean với những bải biển tuyệt đẹp, khung cảnh thơ mộng và rừng nhiệt đới xanh mát mắt. Nằm giữa các đảo Barbados, Martinique và Vincent, St Lucia có địa hình nhiều đồi núi, nổi tiếng với hai ngọn núi gần nhau có tên là Pitons. Ảnh: Shutterstock.

Đảo Lucia trước đây nằm trong sự cai trị của người Anh và chỉ giành được độc lập kể từ năm 1979. Hòn đảo có cảnh sắc khiến mọi du khách đến đây đều phải tán thưởng, và nhiều hoạt động thú vị từ du thuyền sang trọng đến đi bộ đường dài, lặn, câu cá, dạo biển bằng cano hay vào rừng thám hiểm. St Lucia cũng không thiếu những khách sạn lãng mạn dành cho các đôi và là điểm trăng mật lý tưởng được nhiều người lựa chọn. Ảnh: Fodors.

Tuy nhiên, vài năm trở lại đây, hòn đảo nhỏ gặp rắc rối khi nhiều vụ cướp đã xảy ra, trong đó được nhắc đến nhiều nhất là cái chết của du khách người Anh Roger Pratt đầu năm 2014. Ông Roger cùng vợ là Margaret đã bị tấn công khi đang thả neo thuyền. Vụ việc xảy ra ngay gần sân bay quốc tế St Lucia. Ảnh: Silver Spoon London.

Sau cuộc tấn công, Lorne Theophilus, Bộ trưởng Bộ Du lịch của St Lucia cho biết hòn đảo vẫn là điểm đến tương đối an toàn cho du khách. Kể cả vậy vẫn không phủ nhận được sự thực là hòn đảo thiên đường đang bị cướp bủa vây. Tháng 4/2013, một nhóm du khách đã bị kẻ cướp đeo mặt nạ, cầm súng đe dọa khi đang đi bộ gần Soufrière. Tháng 11/2012, một du khách Canada cũng bị cướp và đánh đập ngay gần thủ đô Castries của đảo và thiệt mạng vì vết thương sau đó. Ảnh: Fodors.

5 năm trở lại đây, tội phạm bạo lực đang là vấn đề của St Lucia. Cướp bóc, trộm cắp, thậm chí cả một số cuộc tấn công nghiêm trọng đang làm dấy lên lo ngại về an ninh trên đảo. Ảnh: Sandals.

Tuy nhiên, nhiều du khách cũng cho biết họ thường xuyên đến St Lucia nhưng chưa khi nào cảm thấy có vấn đề nguy hiểm. Trong mắt họ, St Lucia là một hòn đảo nghỉ dưỡng lý tưởng và tuyệt vời. Ảnh: Kenwood Travel.

Dù vậy những lời khuyên về an toàn vẫn nên được tuân thủ như không đi bộ một mình trên bãi biển khi trời tối, tăng cường an ninh khi ngủ lại trên thuyền hay không đến những khu vực vắng người cách xa khu dân cư. Ảnh:Stephanie Rousseau.

Nguồn: Vnexpress.net

5 địa điểm du lịch Đà Lạt không lo đông đúc

Dịp nghỉ lễ, du khách có thể lên lịch trekking Langbiang, cắm trại ở vườn quốc gia Bidoup hay thăm thác Pongour hùng vỹ.

Đỉnh Rada

Đỉnh Rada trong khu du lịch Langbiang, một địa điểm quen thuộc với du khách mỗi khi tới du lịch Đà Lạt. Đến đây bạn nên thuê xe jeep trong khu du lịch để di chuyển, phương tiện mô tô hai bánh bị cấm lưu thông vì đèo dốc nguy hiểm.

Từ đỉnh Rada có thể nhìn rõ một góc thành phố Đà Lạt và khu hồ Suối Vàng. Từ tháng 2 đến tháng 6 cũng là mùa săn mây. Mỗi sớm bình minh, lớp sương mù mỏng bao trùm những mái nhà và nương đồi tạo thành khung cảnh nên thơ.

Rừng thông

Những lối mòn nhỏ đâm xuyên rừng thông thơ mộng có thể bắt gặp khắp vùng ngoại ô Đà Lạt. Trong hình là một lối nhỏ bên đường đi Cầu Đất hướng đông nam thành phố.

Nắng sớm hay chiều muộn làm bóng những cây thông đổ dài trong rừng khiến khung cảnh lung linh quá đỗi. Các khu rừng thông luôn là địa điểm chụp ảnh rất đẹp cho những khách yêu thiên nhiên.

Thác Pongour

Thác Pongour còn được mệnh danh là Nam Thiên đệ nhất thác, tọa lạc tại huyện Đức Trọng cách trung tâm thành phố Đà Lạt 50 km về hướng nam trên quốc lộ 2.

Hiện thác còn không quá nhiều nước do làm thủy điện, nhưng với dòng chảy bậc thềm rộng lớn vẫn tạo thành khung cảnh độc đáo. Khu thung lũng hạ lưu của thác cũng là địa điểm thích hợp cho cắm trại và nghỉ dưỡng.

Vườn quốc gia Bidoup Núi Bà

Vườn quốc gia Bidoup Núi Bà nằm trong hệ thống các khu rừng đặc dụng tại Việt Nam, cách thành phố Đà Lạt khoảng 50 km theo tỉnh lộ 723. Đây là địa điểm trekking và cắm trại qua đêm lý thú đối với những người yêu thiên nhiên.

Tuyến đường độc đạo đâm xuyên những rừng thông sẽ là niềm thích thú với bất cứ ai. Bạn hãy di chuyển bằng xe máy và chịu khó dậy sớm để tận hưởng hết vẻ đẹp nơi đây.

Đỉnh Langbiang thơ mộng

Đỉnh Langbiang với độ cao trên 2.000 m là một thử thách không hề nhỏ với du khách. Xe jeep của khu du lịch chỉ có thể đưa bạn đến đỉnh rada, còn với đỉnh núi Bà - núi Ông thì bạn phải leo bộ. Bạn có thể kết hợp với xe jeep hoặc leo bộ ngay từ dưới chân núi. Thời gian leo chỉ mất 2-3 tiếng mỗi chiều.

Trên đường lên đỉnh Langbiang bạn sẽ băng qua những rừng thông đẹp thơ mộng và được nghỉ ngơi bên các vách đá chênh vênh có góc nhìn thoáng đãng, kỳ thú.

Nguồn: Hachi8

Bộ ảnh ghép Côn Đảo quá khứ và hiện tại

Những bức ảnh ghép hiện tại và quá khứ của Côn Đảo sẽ mang đến du khách cái nhìn chân thực cũng như lịch sử của hòn đảo ở Bà Rịa - Vũng Tàu.

Để kỷ niệm 41 năm ngày thống nhất đất nước (30/4) và giải phóng Côn Đảo (1/5), tác giả đã thực hiện ghép ảnh tư liệu Côn Đảo sưu tầm tại bảo tàng và internet với cảnh Côn Đảo hiện tại. Trên ảnh là một góc Cầu tàu 914, được khởi công xây dựng năm 1873.

So với trước, cầu tàu đã được kè chắn kiên cố và mở rộng hơn. Đây là nơi tù nhân bị thực dân Pháp bắt khai thác đá từ chân núi Chúa mang về để xây dựng và 914 là con số ước lệ số người đã ngã xuống trong quá trình lao động khổ sai.

Qua hàng trăm năm, nhiều nơi ở Côn Đảo không có nhiều thay đổi so với trước, vẫn vẻ đẹp hoang sơ của cát trắng và biển xanh, ví dụ như bến ghe câu...

... hay đường đi Bến Đầm, nhưng đường đất, nơi này đã được trải nhựa và mở rộng dễ đi hơn.

Nhiều công trình kiến trúc cũ được bảo tồn nguyên vẹn nhưng đã thay đổi công năng. Ví dụ như tòa Hành chính trước đây, nay là Ban quản lý Di tích Côn Đảo.

Ty Ngân Khố nay là phòng tài chính kế hoạch của huyện.

Biệt thự giám thị Pháp, nay là khách sạn Sài Gòn Côn Đảo. Khu này có 36 phòng ngủ, được cải tạo từ các villa do người Pháp xây dựng vào những năm 1920.

Người tù bị bệnh trong phòng giam.

Mít tinh mừng giải phóng trước Dinh tỉnh trưởng Côn Sơn, ngày 4/4/1975. Nơi đây có tới 53 đời chúa đảo trong suốt 113 năm địa ngục trần gian. Hiện nay di tích Dinh Chúa Đảo là một trong những điểm tham quan thu du lịch hút du khách đến để tìm hiểu về lịch sử Côn Đảo.

Ngày 15/5/1975, gần 2.000 cán bộ chiến sĩ cách mạng bị địch bắt giam ở Côn Đảo được trở về đất liền.

Con đường ven biển xưa kia nay khang trang hơn khi được làm kè, trải nhựa nhưng những hàng cây cao vút vẫn còn đó, hiên ngang.

Nguồn: Vnexpress.net